航企是否開通航線取決市場機制

   澳門民航局長陳穎雄表示，目前澳門已與四十六個國家正式簽署或草簽航班協定，覆蓋全球主要市場。短期內，將會致力與有航空限制的國家協商，清除限制，讓航空公司更自由地開設航線。政府主要是為航企開設航線掃除航空限制障礙，航企是否開通航線，最終取決於市場機制。

    陳穎雄表示，日本航空協議談及多年，去年五月到日本與當地外務省官員商談航空協定問題，達成最終文化，並與他們草簽協議，昨日正式簽署後，等於兩地政府將航空服務規範化。不過，開通一條航線並不單是掃除航班限制即可，而是綜合市場、經濟及旅客等多方面要素，航企是否開設航線，最終取決於市場機制。

    據統計資料，○四年訪澳日本旅客有十二萬二千一百八十四人次，去年已上升至卅七萬九千二百四十一人次，每年平均增幅逾三成。不過，訪澳日本旅客當中，不足一成選以航空服務來澳，因此，兩地航空客運市場仍有很大的拓展空間，相信隨着澳門基建項目及旅遊設施不斷完善，澳門有能力吸引更多遊客來澳。

    雖然澳門市場較小，內需不大，但以整個珠三角地區來看，人口及本地生產總值(GDP)都不容忽視，對本地航空業十分有信心。始終某一地區的人口及GDP才是支撑航線發展的決定因素。

轉載自《澳門日報》